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2018年10月，哈啰上线打车入口，正式推出网约车业务，据了解，哈啰出行网约车的全部运力来自嘀嗒、首约，其上线业务仅为出租车业务。“从两轮到四轮，不论是做顺风车或者网约车，都是比较自然的。哈啰此举意在打开一个入口，毕竟有这么多高频使用的用户，这是一个从高频到低频的流量变现。”符绩勋告诉投中网商业深度。

2017年，美军有人战机总飞行时间比2013年减少了17万个小时。而与此同时，事故数量反而从2013年的656起上升到2017年的909次，增幅达39%。说明事故的频发并非是因为任务和训练的增加，而是由于维护不良。又好又多一些研究人员对马蒂斯的措施能否见效并不乐观。战略与国际研究中心的分析师托德·哈里森认为，短时间提升妥善率并非不可能，但维持下去就很困难了。

6月12日，哈啰宣布与宁德时代及蚂蚁金服成立合资公司，推出“哈啰换电服务”，在全国建站点，给电动车换电池。创始人杨磊称，按照他们的算法，靠租金可以实现收支平衡。先前，哈啰已经推出打车平台和顺风车业务，不过杨磊说四轮车业务都是“尝试和探索”，二轮车才是“主航道”。

老问题，新办法战机妥善率不足已经不是一个新问题了，根据美国政府审计办公室发布的一份报告，从2011年至2016年，美军各型战机中有一半的型号妥善率下降了。其最大原因是很多固定翼飞机的使用时间远远超出设计寿命。与妥善率下降同步的是飞行小时的减少和事故率的上升。观察者网此前曾有报道称，美军航空兵力在今年3、4月间迎来了一轮“摔机潮”。在三周内6架飞机坠毁，18名机组身亡。然而这还远远不是结束。

多诺万是何许人也？根据瑞银官网介绍，保罗多诺万拥有牛津大学的哲学，政治和经济学硕士学位以及伦敦大学的金融经济学硕士学位，同时也是牛津大学圣安妮学院的荣誉院士，并且是他们的投资委员会和开发委员会的成员。1992年加入瑞银，担任投资银行工作的实习经济学家。目前是瑞银财富管理的首席经济学家，担任全球投资委员会成员，也是UBS意见领袖和UBS Pride Ally。而他自己对自己的定位是：我倾向于认为自己是政治经济学家，而不是数学经济学家。我对经济学中的许多事情感到非常兴奋。多样性，通货膨胀，教育，贸易，不平等和社会变革是我非常热衷的一些主题。

或事出资金困局实际上，文投控股的主营业务并不容乐观，且资金压力较大。在本次被问询之前，文投控股及公司高管、股东已经多次收到监管层的关注及谴责。12月13日，公司收到上交所的纪律处分决定书。上交所查明，文投控股公司业绩预告披露不审慎且未及时更正，影响了投资者的知情权和合理预期。