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以本次并购标的之一的马龙公司为例，该公司是由新能源公司于2013年6月3日出资2500万元成立的，2014年股东新增货币出资1.44亿元；2017年股东新增货币出资2237.96万元，变更后的公司注册资本为1.91亿元。从重组预案披露的财务报表数据来看，该公司2015年时就已经实现营业收入2850万元，其中包括标准电费收入1588万元，新能源补贴款1189万元，接网补贴款72万元。该组数据说明，公司既然存在标准电费收入，一定意味着公司至少从2015年开始就已经在经营电力业务了。

#部委直通车#【工信部部长苗圩：防止研发成果跌入“死亡之谷”】工信部部长苗圩10日在接受媒体采访时表示，工信部今年将从做好创新链上下游间的衔接、推动落实新能源汽车、飞机制造等领域对外资开放进程、继续推进实施智能制造工程等方面入手，加快推动制造业高质量发展。详情戳视频⬇

这使得比亚迪准备发力的微型电动车市场，从热销进入冷淡期。公开数据显示，2017年国内销量前15名的纯电动车，在新政实施后，将有9款将没有补贴，全部都是小微型纯电动车。不可忽视的是，低速电动车（类似老年代步车）在中国仍然处于灰色地带。2016年10月，国家标准化管理委员会公布“四轮低速电动车技术条件”国家标准制定计划，制定周期为24个月。

由韩国导演奉俊昊执导的《寄生虫》讲述的是无业家庭的人去面试高薪家教发生的意想不到的故事，反映了韩国社会阶层差异和贫富差距问题，影片叙事流畅，构思巧妙，给人留下深刻印象。宋康昊、崔宇植、曹汝贞、李善均等韩国知名演员参演这部影片。主演之一宋康昊在韩国很有票房号召力，演技也备受肯定，他和导演奉俊昊也有过很多合作。

根据运联研究院联合中交兴路发布的《中国公路运输大数据报告》，中国公路运输的市场规模超过6万亿，全网12吨以上车型组织个数为177.9万，平均每个组织的注册车辆数为3.28辆，在不考虑挂靠等因素的情况下，我国的车辆组织依旧是小、散占据主流。从运力组织规模分布上看，92.8%的运力组织拥有车辆数在5辆车以内，超过100台的中大型车队的占比仅有0.4%。拥有上规模自有车辆的运输企业在国内可以算是“稀有动物”。

如果将全国土地出让收入与地方一般公共预算本级收入比较可发现，近十年来这一比例基本在40%~70%之间浮动，如最低的2015年是39.2%，2010年最高达71.68%。就具体城市而言，一些数据可以提供较为直观的感受。例如，郑州2018年一般公共预算收入为1152亿元， 2019年前11月土地出让收入已经多达1047亿元；再如南京，2018年一般公共预算收入为1470亿元，2019年前11个月土地出让收入约为1412亿元。